GT4

Das RL-Competition Team ist seit 2020 auch in der GT4 Klasse aktiv.

Die RL-Piloten werden intensiv und gezielt auf spätere Renneinsätze vorbereitet und testen auf allen Rennstrecken des ADAC GT4 Germany um für Ihre erste Rennsaison fit zu sein.

In der Vergangenheit war das Team bereits mit einem BMW M235 Racing auf den Rennstrecken dieser Welt unterwegs um ambitionierte Piloten auf den Einstieg in den Tourenwagensport vorzubereiten.

Doch die steigende Akzeptanz der GT4 Kategorie und der Stellenwert, den diese Klasse als Einstieg in den Tourenwagensport erlagt, hat veranlasste RL Competition einen Porsche Cayman GT4 einzusetzen.

Robin Landgraf: „Wir arbeiten zunehmend an der Verbesserung unseres GT Engagements. Für mich war es immer wichtig unseren Fahrern die perfekten Rahmenbedingungen für den Einstieg in den GT Sport zu bieten und diese sind mit dem Porsche Engagement am besten gegeben. Unsere Sponsoren unterstützen uns auch bei diesem Schritt und wir haben ein erfahrenes und professionelles Einsatzteam.“

Motor

6-Zylinder-Aluminium-Boxermotor in Mittelmotorbauweise und mit starrer Aufhängung
3.800 cm3; Hub 77,5 mm; Bohrung 102 mm
Max. Leistung: 313 kW (425 PS) bei 7.500 1/min
Max. Drehzahl: 7.800 1/min
Max. Drehmoment: 425 Nm bei 6.600 1/min
Verdichtungsverhältnis: 12,5 : 1
Rennoptimierte Wasserkühlung mit Thermomanagement für Motor und Getriebe
4-Ventil-Technik mit Nockenwellenverstellung und Ventilhubumschaltung VarioCam Plus

Rennoptimiertes elektronisches Motormanagement (Continental SDI 9)
Integrierte Trockensumpfschmierung
100-Zellen-Metallkatalysator nach DMSB

Karosserie

Leichtbaukarosserie in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise
Eingeschweißter Überrollkäfig, zertifiziert nach FIA-Art 277
Frontdeckel mit Schnellverschlüssen
Heckdeckel mit Schnellverschlüssen
Rennschalensitz Recaro mit Längsverstellung und Padding System zur individuellen Anpassung an den Fahrer (gemäß FIA Standard 8862/2009 – neueste FIA-Anforderungen)
3-Stempel-Lufthebeanlage („Competition“)
Vorbereitung für 3-Stempel Lufthebeanlage („Trackday“)
Vorrüstung für Sicherheitsnetz
FIA-zertifizierte Abschleppschlaufen an Bug und Heck
Dach inkl. Rettungsluke, zertifiziert nach FIA-Art 275 a
Anbauteile aus Naturfaser-Verbundwerkstoffen Feststehender Heckflügel mit Schwanenhalsanbindung, inkl. Sideblades, Flügelstützen aus Aluminium schwarz und integrierter CfK-Abrisskante (Gurney Flap)
Fahrer- und Beifahrertür
Modifiziertes Cayman GT4-Cockpit: Rennsportspezifische Mittelkonsole mit erweiterter Funktionalität und angepasster Usability
Crash- und gewichtsoptimierte Batterie- und Steuergerätepositionierung
6-Punkt-Sicherheitsgurt
115-Liter-FT3-Sicherheitstank mit „Fuel-Cut-Off“ Sicherheitsventil gemäß FIA Vorschriften („Competition“)
80-Liter-FT3-Sicherheitstank mit „Fuel-Cut-Off“ Sicherheitsventil gemäß FIA-Vorschriften („Trackday“)

• Muldenthaler Emaillierwerke
• Homagium
• Pagid
• Ravenol

Werden auch Sie Partner in unserem Team.

16.04.2020              Hockenheim
29.05.2020              Nürburgring
01.07.2020              Oschersleben
27.07.2020              Nürburgring
04.08.2020              Zandvoort
05.08.2020              Zandvoort
01.09.2020              Hockenheimring
02.09.2020              Hockenheimring
23.09.2020              Sachsenring
27.10.2020              Zandvoort
04.11.2020              RedBull Ring
05.11.2020              RedBull Ring

www.all4track.de

all4track – mit über 1000 Terminen pro Jahr Europas Plattform Nr. 1 in Sachen Trackdays, Drift- und Sportfahrertrainings.

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