GT4


    • RL-Competition steigt in die GT4 Klasse ein!

      Das RL-Competition Team ist seit 2020 auch in der GT4 Klasse aktiv.

      Die RL-Piloten werden intensiv und gezielt auf spätere Renneinsätze vorbereitet und testen auf allen Rennstrecken des ADAC GT4 Germany um für Ihre erste Rennsaison fit zu sein.

      In der Vergangenheit war das Team bereits mit einem BMW M235 Racing auf den Rennstrecken dieser Welt unterwegs um ambitionierte Piloten auf den Einstieg in den Tourenwagensport vorzubereiten.

      Doch die steigende Akzeptanz der GT4 Kategorie und der Stellenwert, den diese Klasse als Einstieg in den Tourenwagensport erlagt, hat veranlasste RL Competition einen Porsche Cayman GT4 einzusetzen.

      Robin Landgraf: "Wir arbeiten zunehmend an der Verbesserung unseres GT Engagements. Für mich war es immer wichtig unseren Fahrern die perfekten Rahmenbedingungen für den Einstieg in den GT Sport zu bieten und diese sind mit dem Porsche Engagement am besten gegeben. Unsere Sponsoren unterstützen uns auch bei diesem Schritt und wir haben ein erfahrenes und professionelles Einsatzteam."

    • Technische Daten

      Motor

      6-Zylinder-Aluminium-Boxermotor in Mittelmotorbauweise und mit starrer Aufhängung
      3.800 cm3; Hub 77,5 mm; Bohrung 102 mm
      Max. Leistung: 313 kW (425 PS) bei 7.500 1/min
      Max. Drehzahl: 7.800 1/min
      Max. Drehmoment: 425 Nm bei 6.600 1/min
      Verdichtungsverhältnis: 12,5 : 1
      Rennoptimierte Wasserkühlung mit Thermomanagement für Motor und Getriebe
      4-Ventil-Technik mit Nockenwellenverstellung und Ventilhubumschaltung VarioCam Plus

      Rennoptimiertes elektronisches Motormanagement (Continental SDI 9)
      Integrierte Trockensumpfschmierung
      100-Zellen-Metallkatalysator nach DMSB

      Karosserie

      Leichtbaukarosserie in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise
      Eingeschweißter Überrollkäfig, zertifiziert nach FIA-Art 277
      Frontdeckel mit Schnellverschlüssen
      Heckdeckel mit Schnellverschlüssen
      Rennschalensitz Recaro mit Längsverstellung und Padding System zur individuellen Anpassung an den Fahrer (gemäß FIA Standard 8862/2009 – neueste FIA-Anforderungen)
      3-Stempel-Lufthebeanlage („Competition“)
      Vorbereitung für 3-Stempel Lufthebeanlage („Trackday“)
      Vorrüstung für Sicherheitsnetz
      FIA-zertifizierte Abschleppschlaufen an Bug und Heck
      Dach inkl. Rettungsluke, zertifiziert nach FIA-Art 275 a
      Anbauteile aus Naturfaser-Verbundwerkstoffen Feststehender Heckflügel mit Schwanenhalsanbindung, inkl. Sideblades, Flügelstützen aus Aluminium schwarz und integrierter CfK-Abrisskante (Gurney Flap)
      Fahrer- und Beifahrertür
      Modifiziertes Cayman GT4-Cockpit: Rennsportspezifische Mittelkonsole mit erweiterter Funktionalität und angepasster Usability
      Crash- und gewichtsoptimierte Batterie- und Steuergerätepositionierung
      6-Punkt-Sicherheitsgurt
      115-Liter-FT3-Sicherheitstank mit „Fuel-Cut-Off“ Sicherheitsventil gemäß FIA Vorschriften („Competition“)
      80-Liter-FT3-Sicherheitstank mit „Fuel-Cut-Off“ Sicherheitsventil gemäß FIA-Vorschriften („Trackday“)

    • Sponsoren

      • Muldenthaler Emaillierwerke
      • Homagium
      • Pagid
      • Ravenol

      Werden auch Sie Partner in unserem Team.

        

    • Termine

      16.04.2020              Hockenheim
      29.05.2020              Nürburgring
      01.07.2020              Oschersleben
      27.07.2020              Nürburgring
      04.08.2020              Zandvoort
      05.08.2020              Zandvoort
      01.09.2020              Hockenheimring
      02.09.2020              Hockenheimring
      23.09.2020              Sachsenring
      27.10.2020              Zandvoort
      04.11.2020              RedBull Ring
      05.11.2020              RedBull Ring


      www.all4track.de

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